5制冷剂加多了， 影响散热， 加少了， 制冷量不够的原因造成的也就是说空调系统就是通过里面的冷媒进行压缩，在进行释放膨胀带走热量，以达到制冷的效果如果内部冷媒过少会导致其内部压力过低而压缩释放做功的过程。
4当空调试运转30分钟后，如果空调运作正常，则表示此次加氟基本成功了否则表示空调铜管或者接口处可能有泄漏5制冷剂的量一定要控制加多了， 影响散热， 加少了， 制冷量不够的原因造成的如果内部冷媒过少会导致。
下面为大家介绍空调如何加制冷剂的操作流程空调如何加制冷剂空调如何加制冷剂我们来看一下操作步骤1空调在开机十几分钟以后，打开空调内机的面板，可以看到空调蒸发器上均匀不满凝结水为正常，则可能是缺少制冷剂导致。
1500rpm，这时要注意观察储液干燥器的视窗玻璃，开始会气泡翻滚，然后气泡会逐渐减少到气泡真好消失的时候，关闭歧管表手阀7关闭制冷剂钢瓶，将歧管表管子从空调低压管脱开，汽车空调冷媒加注完成。
可以分为低，压端加注方式，具体见下1高压端充注制冷剂步骤一抽真空完毕，关闭高低压阀门二将中间软管一端与制冷剂罐注入阀接头连接，打开制冷剂罐开启阀，再拧开压力计软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，把。
4启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大5打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值6在向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡。
