大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于仪表一次阀门的问题，于是小编就整理了3个相关介绍仪表一次阀门的解答，让我们一起看看吧。
一次阀门和二次阀门区分？
一次阀又称为取源阀门，它是直接控制介质进入仪表导压管或仪表设备的第一个仪表阀门。其用途是防止管路溅漏、堵塞和切断介质的通路，一次阀门是取源部件的一部分。
二次阀是相对于一次阀来说的，它位于一次阀的下游
仪表阀门pv.pzt.psv各代表什么？
P:压力。V：阀门。S：控制。
PV：压力调节阀。
PSV：压力控制（调节）阀。
PZT：鬼知道什么阀。总之V是阀门的意思，一般PV,TV,FV比较常见的说法，分别是压力/温度/流量调节阀的意思。
仪表盘显示阀门是什么意思？
那个其实不是阀门，正确的是“发动机故障提示灯”。此灯亮不一定真的就是发动机有问题，但建议你还是去4S店检查一下或者去比较靠谱的路边修理店。
汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，当我们的发动机或相关零部件出现故障时，汽车仪表盘上的发动机故障指示灯就会亮起，这样就起到一个预先防范的作用。
仪表盘显示阀门的意思：
仪表盘跟阀门似的标志是发动机工作状态的指示灯,接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭,发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障,需及时进行检修。
阀门的故障灯是发动机故障灯。1.发动机故障灯只要点亮说明发动机系统存在故障。一般是三元催化的问题2.三元催化长时间使用劣质的汽油容易损坏。
到此，以上就是小编对于仪表一次阀门的问题就介绍到这了，希望介绍关于仪表一次阀门的3点解答对大家有用。
