1、一般空调都要求三年加一次制冷剂，但这不是绝对的不需要加制冷剂，也是制冷的效果第一，如果室内机出风口在16度以下，就需要加制冷剂其次，出风口达到16度以下需要很长时间比如45分钟不够，也需要添加制冷剂有。
2、下面一起来看看添加制冷剂的方法1打开空调的电源，将空调调节到制冷模式，这样空调外机就进入了正常工作状态2打开空调外机与连接管三角阀处的螺帽3把制冷剂的管子连接到刚刚取掉螺帽的位置4打开添加制冷剂的。
3、在空调系统管道多年无泄漏的情况下不需要更换空调系统管路中的制冷剂不是消耗品，在密闭的系统管路中流动时不会继续变脏或变质，除非制冷剂反复泄漏当制冷剂发生泄漏时，要先检测泄漏，找到泄漏位置，然后冲洗管路，更换制。
4、5制冷剂加多了， 影响散热， 加少了， 制冷量不够的原因造成的也就是说空调系统就是通过里面的冷媒进行压缩，在进行释放膨胀带走热量，以达到制冷的效果如果内部冷媒过少会导致其内部压力过低而压缩释放做功的过程。
5、1空调在开机十几分钟以后，打开空调内机的面板，可以看到空调蒸发器上均匀不满凝结水为正常，则可能是缺少制冷剂导致的，就需要添加制冷剂2检查室外机的铜管阀门，室外机的两个铜管阀门，粗的铜管温度应该比细的温度低。
6、2然后把外机去掉，就可以看到里面有二条铜管，大的铜管叫低压管，小的铜管叫高压管，此时打开小铜管下面的螺帽3然后就是上面接上雪种表，看一下它的压力4雪种就是空调制冷剂的俗称，也称设备便携式冷媒，雪种。
7、汽车空调放出制冷剂步骤方法 在维修汽车空调的时候有时候我们需要将车上空调系统的制冷剂从制冷系统内放出，从制冷系统内放出制冷 剂具体方法如下1 关闭歧管压力计上的手动高低压阀，并将其高低压软管分别接在压缩机高。
8、空调制冷剂怎么加1 空调开制冷然后从低压处加泣，当加到 035~055Mpa 便可以了，再观 察空调的制冷效果如果可以的话，测高压不能超过 22Mpa 2 在空调停用时，从加氟处加氟当系统压力达到 08。
9、为了加利温度更舒服，我们都会选择安装空调空调能制冷跟制冷剂也有很重要的关系，空调不管是制冷还是制热，都是离不开制冷剂的，如果制冷剂不足，就会影响使用的效果，如果我们想自己加制冷剂的话，空调制冷剂怎么加空调。
10、空调如何加制冷剂空调如何加制冷剂我们来看一下操作步骤1空调在开机十几分钟以后，打开空调内机的面板，可以看到空调蒸发器上均匀不满凝结水为正常，则可能是缺少制冷剂导致的，就需要添加制冷剂2检查室外机的铜管。
11、空调制冷剂应该怎样加注 加注制冷剂前要抽真空，可以加液态的也可以加气态的，加液态的方法是在停机状态从高压排气管加，制冷剂钢瓶倒立加注，要称量计重加气态的方法是在开机制冷工况从低压回气管加，制冷剂钢瓶正立加注，观察进排气。
12、有的空调用了七八年了，制冷效果还是挺好的空调制冷剂流程1确保空调已关闭2空调氟利昂漏光的话，加之前需要加满抽真空如果氟利昂较多，可以直接用氟利昂排空系统3找到外机下部的粗管，从粗管加入氟或者打开外。
13、一定不要让压缩机工作，空调压缩机运行时，不从低压侧加注将导致空调压缩机缺油拉伤也不要打开低压侧阀门，制冷剂在空调压缩机内通常为气体状态，如果从高压侧加注而低压侧阀门开着，液态制冷剂进入低压侧，此时若空调压缩。
14、定时加注法是利用加注器，根据空调器的额定加注量来进行加注的一种方法选择量筒的合适刻度，打开相应的阀门，让制冷剂流入量筒内，当制冷剂达到选定的刻度时，打开充注器阀门，使量筒内的制冷剂流入制冷系统此法加注量。
15、空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂。
16、制热的状态下需将四通阀的电线拔下让空调呈制冷状态运行加氟口在粗管上面，也就是低压将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满48mpa就可以了整个操作都是。
17、1加制冷剂时，空调要开启并在制冷状态，因为这时才会有压力差，制冷剂才能充分加入2接入加注的软管时，要用制冷剂对软管进行排空，加制冷剂时，要观察压力表，压力到了05MPa后，关上制冷剂瓶上的开关，看压力是否。
