车载空调安装教程：1、首先要看下是什么发动机，然后再装配套的压缩机支架，把压缩机装上去；2、再装好蒸发箱（根据司机本人要求装原装的的还是改装的）原装的好看但是出风小。
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车装空调的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车装空调的解答，让我们一起看看吧。
文章目录：
一、汽车空调安装步骤图解
车载空调安装教程：1、首先要看下是什么发动机，然后再装配套的压缩机支架，把压缩机装上去；2、再装好蒸发箱（根据司机本人要求装原装的的还是改装的）原装的好看但是出风小。改装的就是难看点但是风比较大把散热板装上去，还有过滤瓶；3、压管，先量好各管的长度，再根据角度看装弯头还是直头比较好接管，5分管从压缩机到蒸发箱。3分管蒸纳乱发箱到过滤瓶。3分管过滤瓶到散热板。4分管散热板到压缩机。把各管洞凯档都加上密封圈锁好六。试漏，从高压接口（比较小的那个接口）加氮气进去，如没有氮气那就加空气；4、看高压表（红色的那个表）加到上面有个指针到15的位子（那叫什孙拆么单位我也不知道）用肥皂泡试下看那会不会漏，如果表没往下掉就OK七。接线，这个你是电工你应该会吧，不用说了八。加氟利昂（简称雪种）启动发动机，再把空调打开，从低压表（蓝色的那个表）加到低压管（比较大的那个接口）如果加小瓶那种。
二、驻车空调怎么安装
驻车空调的安装需要专业技术和工具，建议找专业的汽车维修店或空调安装店进行安装。以下是一般的安装步骤：散或1.确定安装位置：通常安装在车辆后部，需要考虑空调进风口和出风口的位置。2.安装空调主机：将空调主机固定在车辆后部，连接电源和地线。3.安装进风口和出风口：根据空调主机的位置和车辆结构，确定扮或进风口和出风口的位置，进行切割和安装。4.安装管路：连接空调主机和进出风口的管路，确保管路密封。5.安装控制面板：根据空调主机的型号和控制方式，安装相应的控制面板。6.测试：安装完成后，进行空调系统的测试，确保正常工作。需要注意的是，驻车空调的安装需要符合相关的安全标准和法规，否则可能会对车辆和人员造成安全隐患。因此，建议找专业的汽车维修店或空调安装店进行安装厅掘伍。
三、小车怎么加装驻车空调?
小车加装驻车空调的方法是：1、在小车车身找合适的位置打上孔；2、采用配套的螺丝将空调外机固定住；3、将空调的内机放在小车驾驶室内，采用配套的膨胀阀和管道连接内外机即可。汽车空调是将汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度以及空让码气顷渣流坦乎哪动调整和控制在合适的状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途中的疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
四、汽车空调怎么装,要详细步骤
汽车是自带空调的，具体步骤操作方法如下：
1、进入到车子里面可以直接看到车辆的空调控制区位于中央控制台的底部。
2、左边的按钮是热空气系统的开关按钮(使用发动机热轮敬量)、按下开关热空气系统，指示灯会亮起来的。
3、右边的旋钮是空调的风量调节，顺时针风量增野桐耐大，逆时针风量减小。
4、会看到有关闭热风的按钮，按一下关闭热风。
5、A/C按钮是用于空调的压缩机开关按钮，按一下打开空调，灯就亮了。
6、红色开关是空调温度加热按钮，绿色按钮是凉风开关颂春，打开是降温模式。
7、还有前档玻璃除雾按钮。
五、汽车空调加装的方法和步骤?就是接管子和接线
1、接管子。
压缩机是的粗管子与蒸发器上的粗管子用5分的管子连接，压缩机的细管子与散热器的粗管子用4分的管子连接，蒸发器上的细管子与干燥瓶用3分的管子连接，散热器上细管子与干燥瓶用3分的管子连接，管子上一定要加密封垫压缩机有位置。
汽车空调压缩机一般有两个管路接头，也有三个接头的或更多接头。常见的两个接头分别为高低压接头。正常的压缩机高低压管路接头之分为直径大的为低压管接头；小的完高压接头。
如果出现两个接头直径，可以用旋转压缩机主轴，从两个接口的进出气的方法来判断。还可以通过压缩机接头旁的字母来分辨。一部分压缩机的接头旁大都标用S或D来区分，S为低压接头、D为高压接头即可。
2、接线。
蒸发器上有2根线：一根是火线；一根是控制线黑色的是搭铁线。 2个喇叭插头一根接控制线 一根接散热器上和压缩机上，2个喇叭插头插在干燥瓶上，散热器是的黑色线是搭铁线。
扩展资料：
空调的工作原理：
空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。（即先吸热气化再液化放热）空调就是据此原理而设计的。
压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。
然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷。
室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。
制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。
其实就是用的初中物理中学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。
参考资料来源：
到此，以上就是小编对于汽车装空调的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车装空调的5点解答对大家有用。
