本篇文章给大家谈谈空调打压，以及空调打压测试多长时间对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车空调打压一般打多少压力
汽车空调打压20至30bar正常。
汽车空调系统压力，受到外界诸种条件的影响，例如环境温度、发动机转速、冷凝器的冷却条件等，因此检测汽车空调系统压力的标准也是在一定的环境温度下，压缩机转速在一定的范围内，冷凝器冷却在一定条件下的标准，并不是一个不变的标准。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
空调打压一般打高压还是低压
; 以格力空调为例，空调打压一般为打低压，因为只有低压角阀才有专门的充氟口，而高压角阀是没有充氟口，所以是加不进去的。还因为低压管是回气管，只有从低压管加，冷媒才会被吸入外机中参加循环。需要注意的是，该答案适用于格力大部分空调型号。
一般给空调打压是从低压打，而且打压需要控制在0.8Kpa就可以了，等待24小时后，再看看空调压力表的下降情况。同时，打压完成后要检查是否有泄露，可以使用洗洁精涂抹在接口处，然后观察有没有气泡溢出，如果有的话，说明这就是泄漏点。这时需要进行修补，修补后要抽真空，充注制冷剂，以免把水分带进管道系统。
同时，空调的压缩机在工作的时候，能起到压缩驱动制冷剂的作用。而压缩机一般装在室外，压缩机把制冷剂从低压区抽取，再经压缩后送到高压区冷却凝结，并通过散热片散发出的热量到空气中，因此，制冷剂是从气态变成液态，这样压力就升高了。然后制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，这时压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。
空调打压一般打多少压力
一般空调的高压部分的压力在15个表压，修空调使用的压力表一般的最高是24-25个表压。高压压力到达20个以上，压缩机的运行电流、噪音明显增大很多，反映出“过负荷”状态。所以说正常情况下空调压缩机打压压力在：13-17个表压力为最好。
汽车空调打压打多少合适
汽车空调打压打到20-30bar左右即可，要比汽车空调工作压力要高，汽车空调系统加压检漏一般采用氮气加压。
汽车空调系统加压检漏时候，用肥皂水在空调管路接口处检漏。不论从高压还是从低压打入，因为最终空调系统内压力都会平衡。一般氮气通常从高压处加入空调系统，也可以在系统内加入氟利昂，用卤素检漏仪检漏，但效果不如肥皂水检漏。因为氟利昂在系统内的压力较低，有些微量泄漏不容易查出。
当制冷系统抽真空达到要求，且经检漏确定制冷系统不存在泄漏部位后，即可向制冷系统充注制冷剂。充注前，先确定注入制冷剂的数量，充注量过多或过少，都会影响空调制冷效果。压缩机的铭牌上一般都标有所有的制冷剂的种类及其充注量。
在使用汽车空调时，要注重对空调维护与保养。不应该随意调整出风口，有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉，热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。（图/文/摄： 吴彬彬） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
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