文章来自ID：glb1031《车顶之下-易事关怀Easycaresmart2智能空气净化器使用分享》
优缺点及建议：
优点：
1、外观设备漂亮
2、手势非接触控制
3、温度湿度pm2.5显示
缺点：
1、非分体式充电器，线材短
2、净化效率低
3、噪音稍高
4、灯光模式不能关闭
5、没设计实体键以及儿童锁键容易误操
6、空气监控数值不准
建议：
1、底座要是设计成内置电池可以无线给主体充电就更好了
2、分体式线材接口换成micro usb接口
3、主体内置电池实现移动空气监控设备左右
4、内置空气探头换成激光探头
前言：
首先还是感谢it168提供宝贵的试用机会，对于PM2.5最为关注是在柴静的《苍穹之下》。而防御雾霾的话我能只能被的去防御。在家我们可以选择空气净化器。在路上我们可以戴口罩或者‘防毒面具’。而现在我们也可以在私家车上选择一款车载空气净化器的。但是到底什么样地产品更加适合我们呢？来跟着我看看这次试用的这款--易事关怀Easycaresmart2智能空气净化器吧。
开箱：
包装设计还是感觉产品十分高大上的，彩色的包装相对现在那些牛皮纸盒真是感觉高大上很多，自用送礼都很合适。
背面主要是一些参数。
手势控制，智能报警，等离子杀菌、负离子除尘，PM2.5显示，实时显数等等功能介绍。真想不到这个小的体积内能有这么多功能！！！
开箱一览，主体、花盆底座、桌面及车载适配器。
大合照，很遗憾充电器没有采用分体设计也不是microusb接口，而且自带的线材很短，顶多50cm。在桌面感觉还好，但是在车内线材过短的限制就显而易见了。
净化器主题上写有easycare。感觉还是美美的。
充电头细节，建议后期更换成micro usb接口增加兼容性。
内置强磁铁的花盆底座，方便大家在车载的情况下可以放在水杯位置。
机身背后是进气口位置，对于净化范围只有10m?的范围空气的设计来讲，这个进气位置还算可以。当然后期要是设计成360度进气就更好了，那天自然要更好更好的风机以及滤芯。
接入电源线。
自动显示功能的车载家具两用净化器，可以实现一机两用及净化空气又监控空气质量。
桌面工作模式，最近空气质量还不错，监视室内pm2.5数值只有20。后期带着上车之后数值最高飙到40过。
装上花盆底座的效果，对比新百微的高度。
操作模式演示：
主要展示一下操作体验以及噪音情况，请注意观察测试设备噪音数值变化情况。实际使用方面在办公室桌子上感觉噪音在强档比较明显，但是在车内由于其他噪音来源较多，这款净化器的噪音倒是还能接受，毕竟最高噪音值也不到60dB
测试探芯响应速度以及准确性，测试点燃了一只香烟。
室内效果测试：
书房环境大概15平米，配合豹米2代净化器的话自动模式，半个小时室内大概能控制在35以内。在配合易事空气净化器可以在进一步改善桌面环境的空气质量。在室内开放性的环境还是需要配合传统净化器的效果在进一步优化室内的环境。
车载实验：
由于不是分体设计，对于很多只有一个点烟口的车来讲用了净化器之后就不能再选择其他设备了。
花盆底座安装效果展示，在靠近驾驶员位置的话后期试用会有影响驾驶员换挡的不安全情况。
最好选择这个位置，相对还是有些影响，但是习惯了还好。在换挡的过程中可以没事切换一下模式或者开关机操作。
实际使用体验，由于采用的是颗粒探头的设计度数和采用激光探头的空气环境监测设备的数值差不还是很大的。可以见图上激光监测探头的度数为117。这个度数可能更接近车门开关后的车内pm2.5数量。另外车是刚开一年的新车内侧味道还是比较大的。
线材过短，想把净化器工作模式下放置其他位置的话可以选择的位置还是有一定局域性的。
勉强放置在了最前面拍照。
行驶了大概20分钟，车内开启内循环，全部窗户关闭车内度数。
监视器度数
看看另一个监控设备度数对比，这应该还是颗粒物探头和激光探头的监控区别吧。不过在开启之后30分钟车内空气质量确实降下来不少。
最后总结：
相对于室内面积较大的情况下可以辅助家庭大型净化器，再次覆盖个人办公环境的小区域内效果还是不错的。在车载环密闭空间内效果相对明显（这里注意不要开外循环以及开窗开门的情况下）还是能在较短时间内净化车环境的。当然小问题还是有的，能更好地改善本文开始位置写的缺点的话应该还是一款很不错的净化辅助产品的。
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