业余车新闻，专业逗比范儿。话题无下限，节操是路人。
“范儿哥，空调怎么有发霉的味道？”
“范儿哥，点火后直接开空调对么？”
“范儿哥，为什么吹完空调过敏？”
进入了五月，随着天气愈加炎热，不少车主已经打开了爱车空调的制冷模式。但是，空调系统部件以及管路处于封闭阴暗状态，长时间使用或闲置后，空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水粘合堵塞在蒸发器等部件后，再次打开空调释放出的冷气势必会产生对人身体不利的成分。今天范儿哥给大家一起聊聊夏天使用空调前应注意的问题。
首先我们要弄清楚一个问题，冷风是如何“加工”出来的？汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等部件组成，再经过压缩、散热、节流、吸热四个过程实现制冷。要保证冷风“加工”过程的健康，就要保证空调内部管路和出风管路中没有污染源。清洗空调内部管路的方法主要是移除制冷剂后向管路中倒入专用清洗剂清洗，清洗出风管路的主要方法则是将进风口内的空调滤芯摘除，打开车辆外循环并关闭门窗，然后向进气口喷洒专用清洗剂进行清洗。这项工作对于新手来说，一定要请专业人员来操作。除此之外，使用空调的制冷功能还需要注意以下几个问题。
一：上车别着急开空调 先开窗
进入夏季，室外气温常会达到30度以上，而密闭的车内温度达到40度以上也是非常容易的事。这时进入车内，很多车主都会立即打开空调最大制冷模式，范儿哥想说这种做法是十分不可取的，因为发动机启动时过大的负荷对其寿命的影响至关重要。这种情况下正确的做法则是打开车窗，启动外循环，等到室内外温差变小后，再关闭车窗打开空调，这样做不仅能够使得制冷速度更快，也利于空调压缩机进入最佳工作状态。
二：调节出风口方向大学问 冷风向上吹
按照“冷空气下沉、热空气上升”的原理，为了能够让制冷效率更高，车内空调出风口应遵循开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下的原则使用。
三：温度太低存隐患 26℃最合适
对于大多数人而言，以车内外温差不宜大于5℃为宜，而人体体感温度在24℃至27℃会感到最为舒适。如果空调开得过大，车内温度过低，让身体长时间处在在低温下很容易引发一些疾病，范儿哥建议大家把车内温度控制在26℃左右为好。
另外，油耗居高不下的原因并不是长时间使用空调，而是长时间错误的使用空调，有些车主连续不断的使用最大制冷模式，导致空调泵会不停地运转，鼓风机长时间处在高风档位，因此油耗便会随之加大。另外，车内外温差太大对于车内乘员的身体也会造成不必要的音响。所以，夏季空调温度设定在26℃是最舒适，也是最环保的。
四：切勿常开“内循环”模式
内循环制冷效果好又省油，所以部分车主只使用空调内循环模式。事实上，长时间开始内循环会让车内空气质量越来越差，空气含氧量也会越来越低，不仅对车主的呼吸系统有很大的危害，某些极端条件下甚至会出现车内驾乘人员头晕缺氧的情况。掌握正确使用空调的方法尤为重要，一般来说内循环、外循环最好交替使用。当车外空气好、空气质量高的时候可以使用外循环，没有外面空气的更新，车内的空气会逐渐浑浊。而车外空气差、废气多、温度高时可以使用内循环。
五：开高速把空调打开 更省油
有些车主为了省油，通常不会打开空调，而是把窗户一开到底，这样做真的有助于节油吗？如果长时间低速行驶，开启空调后发动机会人为地以较高转速运转，这样做会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。这样看来低速行驶时最好不开空调。在高速行驶时，开窗则会增大车辆的风阻系数，随之造成的结果就是油耗的增加，此前曾有一些测试结果显示，高速情况下开空调的油耗远低于开窗的油耗，所以要想真正达到节油的目的，还要具体问题具体分析。
六：保持空调管路干燥 提前关空调
没人喜欢油滴滴、湿漉漉的生活环境，对于空调管路来说也是这样，若是不能保持其干燥状态，不仅会滋生大量细菌，也会让车内乘员的皮肤产生不良反应，就像文章开头所说，开空调有异味、致人过敏的原因似乎就找到了。那么，如何才能保持空调管路的干燥？其实也不难，在到达目的地停车前5分钟左右关闭冷风后开启自然风，在短时间内便可让空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。
七：停车后切忌在车内开空调 有生命危险
有些人为了缓解疲劳，或是停车等人，便把车停放在马路边上，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适。更有甚者，有的人干脆开着空调躺在车座椅上睡起了大觉。专家提醒，汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。
除了正确的使用方法，空调作为车辆一项重要的功能，还需要车主的定期保养。作为换气工具，如果不希望它滋生和传播病菌，我们还需要做好空调系统的清洁工作，这样它才能为我们舒适提供健康的车内环境。
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